Juin s’ouvre sur un climat tendu pour la supply chain mondiale. Les armateurs ajoutent de la capacité avant la saison pic, le détroit d’Ormuz reste partiellement bloqué, Washington verrouille l’export des puces IA vers la Chine, et la fraude au fret pousse les chargeurs européens à revoir le screening des transporteurs.
Logistique & 3PL
MSC ajoute Napier (Nouvelle-Zélande) à son service Eagle dès juin. La rotation reliera Philadelphia, Savannah, Freeport, Balboa, Papeete, Auckland, Sydney, Melbourne, Brisbane, Wellington, Napier, Tauranga, Balboa puis Cristobal. Le call renforce la connectivité entre l’Océanie et la côte est américaine sur l’un des long-haul strings les plus fournis de l’armateur. Source : Container News
Samskip greffe Halmstad (Suède) sur son service Blue Europe-Islande à partir de septembre. La boucle de 900 EVP passera par Rotterdam, Cuxhaven, Göteborg, Halmstad, Aarhus, Runavik, Reykjavik, Grundartangi, Vestmannaeyjar avant de revenir à Rotterdam. L’extension scandinave vise les chargeurs en quête d’une desserte shortsea plus fine vers l’Islande. Source : Container News
T.S. Lines acte aujourd’hui une transition générationnelle. Chen Teh-Sheng, fondateur, quitte la présidence, la direction générale et son siège d’administrateur. Son fils Chen Shao-Hsiang (James), déjà au board, prend les fonctions de Chairman et CEO ; sa sœur entre comme Executive Director. La passation marque le deuxième chapitre de l’armateur intra-asiatique taïwanais. Source : Container News
Plus de 3 000 chauffeurs poids lourd mexicains ont perdu leur autorisation d’entrer aux États-Unis ces derniers mois, conséquence directe du durcissement des contrôles sur le cabotage. Les opérateurs des corridors transfrontaliers révisent plannings et conformité visa, alors même que la première vague de négociations sur la révision de l’USMCA vient de se clore. Source : American Shipper
Technologie & Automatisation
Les cotations de matériaux continuent de grimper au T2 2026, tirées par la demande IA et la facture transport. Chen-Cheng Pan, président de Topco Scientific Materials, pointe une pénurie qui s’aggrave en amont sur les silicones et les matériaux électroniques. L’optique, l’IA et la robotique poussent le mix vers le haut, sur fond de tensions au Moyen-Orient. Source : DIGITIMES
La conversation sur les humanoïdes a basculé. Le débat n’est plus « est-ce que ça marche » mais « qui scale en premier ». Deux jours de démonstrations à Sunnyvale ont aligné des déploiements réels, pas des vidéos de promesses. La bataille se joue désormais sur la fiabilité industrielle, l’unité économique et l’intégration en entrepôt. Source : DIGITIMES
La fraude numérique au fret saigne la logistique européenne. Les pertes mondiales annuelles sur la marchandise frôlent 40 milliards USD, dont jusqu’à 8,3 milliards EUR rien que pour le cargo crime en Europe. Le déficit de plus de 400 000 chauffeurs pousse les chargeurs sur le spot, terrain de jeu de cybercriminels organisés qui exploitent la faiblesse du vetting transporteur. Source : The Loadstar
Durabilité & Énergie
Le Net Zero Framework de l’OMI repart pour un tour de raffinage, selon une note hebdomadaire de Gibson. La 84e session du MEPC à Londres a laissé plusieurs points techniques en suspens. Les armateurs s’attendent à de nouvelles itérations avant que le cadre contraignant ne se referme, ce qui élargit la fenêtre de planification compliance pour tankers et vraquiers. Source : Hellenic Shipping News
Les chantiers coréens raflent l’essentiel des commandes de VLGC et VLAC alors que les flux de GPL et d’ammoniac s’intensifient. Les exports américains et moyen-orientaux maintiennent les taux de fret GPL hauts, ce qui pousse les armateurs vers la tonnage gazière à plus forte valeur ajoutée et donne à la Corée du Sud un avantage stratégique face aux concurrents chinois sur le segment clean fuel. Source : Hellenic Shipping News
Hong Kong International School transforme son campus en laboratoire de durabilité grandeur nature. L’établissement combine optimisation des systèmes pour réduire les émissions et production renouvelable sur site. Le dispositif sert aussi de programme pédagogique et fait modèle pour les opérateurs immobiliers tertiaires cherchant à structurer leur volet ESG. Source : SCMP Business
Marchés Internationaux
Les constructeurs chinois de véhicules électriques basculent de la guerre des prix vers la course à l’IA embarquée, observe Morgan Stanley. La prochaine ligne de front est la conduite autonome conditionnelle (niveau 3). Les industriels lisent le durcissement réglementaire et la baisse de la demande comme un signal pour financer leurs roadmaps ADAS avancées plutôt qu’un nouveau round de remises. Source : SCMP Business
Washington a refermé dimanche une faille d’un an, en restreignant l’export des GPU Nvidia Rubin et Blackwell, ainsi que de l’AMD MI350x, vers les entités à capitaux chinois implantées hors de Chine. La nouvelle directive du Commerce vise les filiales en Malaisie et en Asie du Sud-Est, soupçonnées d’avoir réacheminé les puces IA les plus avancées vers la maison mère. Source : SCMP Business
Les transits par le détroit d’Ormuz restent bridés malgré la prolongation du cessez-le-feu USA-Iran pour 60 jours. Téhéran a indiqué que le trafic tanker pouvait reprendre, mais les opérateurs ne se réengagent qu’au compte-gouttes, ce qui maintient les taux gaziers et les buffers de routage tendus. Source : Hellenic Shipping News
Les taux spot Chine-côte est des États-Unis ont quasi doublé depuis fin février, passant de 2 600 à plus de 5 000 USD le conteneur 40 pieds. Les armements intègrent le risque Ormuz et un effet pic anticipé. Le Freightos Baltic Daily Index trace un mouvement qui pourrait se durcir au second semestre. Source : American Shipper