Consolidation dans le transport routier nord-américain, nouveaux outils d’IA pour les chargeurs, et une réouverture encore fragile du détroit d’Ormuz. Voici les mouvements à retenir ce matin, côté opérations, technologie, durabilité et marchés. Avec, quand c’est utile, un regard sur leurs implications européennes.
Logistique & 3PL
LRT Group rachète F2F Transport et intègre le transporteur basé à Chattanooga dans sa stratégie de croissance et d’expansion de flotte en Amérique du Nord. L’activité de F2F se poursuit sous la nouvelle direction. Les transporteurs de taille intermédiaire restent des cibles prisées, à mesure que les grands groupes densifient leur maillage. Source : American Shipper
DHL prolonge son partenariat avec le FIA World Endurance Championship via un nouvel accord pluriannuel comme partenaire logistique officiel du championnat. Le sport automobile sert de banc d’essai au freight transfrontalier sous contrainte de délais. Le renouvellement ancre DHL dans ce calendrier. Source : Container News
Galatek Technologies a ouvert un centre de fabrication, d’assemblage et de livraison à Penang, son premier site de production en Malaisie. Ce fournisseur d’automatisation pilotée par IA et d’équipements pour semi-conducteurs se rapproche d’une demande en forte hausse en Asie du Sud-Est. Source : DIGITIMES
Technologie & Automatisation
Trimble lance un TMS doté d’IA pour les chargeurs et prestataires nord-américains. La plateforme cloud, paramétrable, gère le freight de bout en bout. Un signe de plus que les éditeurs de TMS intègrent l’automatisation au cœur de la planification courante. Source : Supply Chain 24/7
Une étude de l’université Erasmus de Rotterdam bouscule une idée reçue sur la robotique d’entrepôt. Sur plus de 12 000 scénarios simulés, les opérateurs se montrent plus productifs en alternant entre plusieurs robots mobiles autonomes plutôt qu’en restant associés à un seul. Cette approche en swarm creuse l’écart à mesure que les robots gagnent en vitesse et en nombre. Source : DC Velocity
Selon SAP, les agents d’IA d’entreprise quittent le stade du pilote pour entrer dans des workflows réels en finance et en supply chain. Le bémol : la supervision humaine, le human-in-the-loop, reste déterminante pour passer du proof of concept à la production. C’est le contrôle, pas l’autonomie, qui rend ces agents déployables. Source : DIGITIMES
La demande de postes supply chain exigeant des compétences en IA a bondi de 387 % entre le premier trimestre 2023 et le premier trimestre 2026, rapporte Gartner. Une progression bien supérieure à celle du marché du travail, qui resserre la pénurie de profils qualifiés. Source : DC Velocity
Durabilité & Énergie
Valenciaport installe des panneaux solaires verticaux sur la digue de l’extension nord du port de Valence, dans le cadre du projet européen RENEWPORT. Le montage vertical permet aux ports de produire de l’énergie renouvelable là où la surface au sol manque. Source : Container News
WinGD a achevé les tests d’acceptation en usine (FAT) de son premier moteur X72DF-A fonctionnant à l’ammoniac, une avancée pour la propulsion marine bas carbone. Le moteur équipera un navire neuf, faisant passer l’ammoniac du concept à la réalité opérationnelle en mer. Source : Container News
La France ouvre un nouveau dispositif de financement pour la décarbonation du transport maritime via l’ADEME. L’appel couvre le rétrofit de navires, les newbuilds à faibles émissions et les infrastructures portuaires. Une logique de subvention directe, plutôt que de contrainte réglementaire. Source : Hellenic Shipping News
Plusieurs des plus grands affréteurs et armateurs affichent de meilleurs résultats de décarbonation pour 2025, selon un rapport sectoriel annuel, portés par un recours accru aux biocarburants et aux mesures d’économie d’énergie. Des progrès, oui. Le rapport le dit sans détour : ils restent modestes au regard des objectifs que ces acteurs se sont fixés. Source : Hellenic Shipping News
Marchés Internationaux
Les États-Unis et l’Iran ont annoncé un accord mettant fin aux hostilités dans le golfe Persique, ouvrant la voie à la réouverture du détroit d’Ormuz. Prudence côté chargeurs : la normalisation des flux de navires et des assurances par ce point de passage pourrait prendre des mois, pas des jours. Source : American Shipper
Le port de Los Angeles a bâti son budget annuel de 3,4 milliards USD sur une prévision de baisse de 7 % des volumes de conteneurs l’an prochain. Une lecture prudente, venue de la première porte d’entrée américaine, à noter pour qui planifie ses capacités 2027. Source : DC Velocity
L’USDOT dévoile une American Supply Chain Sovereignty Initiative axée sur la visibilité du freight, censée renforcer la coordination et réduire les retards de fret à l’échelle nationale. Le volume de données réellement partagé par les transporteurs et chargeurs décidera de son efficacité. Source : Supply Chain 24/7
Abou Dhabi accélère son accès aux technologies chinoises, des renouvelables aux véhicules électriques en passant par la robotique, pour bâtir une économie plus verte, selon son responsable de l’énergie. Les liens technologiques Golfe-Chine se renforcent, avec des effets sur la supply chain et l’industrie qui dépassent le seul dossier énergétique. Source : SCMP Business
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